Slik påvirkes prisen for autodiesel, anleggsdiesel og sjøfart

Ikke all diesel er lik i denne saken. Avgiftsendringene som Stortinget har vedtatt slår ulikt ut avhengig av om du fyller vanlig pumpe-diesel, bruker farget anleggsdiesel eller driver fiskebåt. Her er en praktisk oversikt over hva som gjelder for din drivstofftype.

Autodiesel — det du fyller på pumpa

Vanlig autodiesel til biler og lastebiler er rammet av to avgifter: veibruksavgift og CO₂-avgift. Veibruksavgiften er satt til 0 kr/l fra 1. april til 1. september (ned fra 2,28 kr/l). Det er bekreftet og allerede i kraft.

Med moms gir dette en besparelse på omtrent 2,85 kr/l på pumpa.

I tillegg vedtok Stortinget å redusere CO₂-avgiften fra 4,42 til 3,09 kr/l, med virkning senest 1. mai. Men denne delen er ennå ikke iverksatt. Regjeringen sier den trenger nærmere avklaring. Hvis den trer i kraft, blir det enda billigere — men akkurat nå er det kun veibruksavgiften som er fjernet.

Anleggsdiesel — farget diesel for maskiner

Driver du gravemaskin, hjullaster eller annet tungt utstyr som bruker farget diesel? Da har du aldri betalt veibruksavgift, fordi maskinene dine ikke kjører på vei. Derfor gir fjerningen av veibruksavgiften null effekt for deg.

Det som kan gi lavere pris er CO₂-avgiften. Stortinget vedtok å kutte den til 1,92 kr/l (lavere enn autodieselens 3,09 kr/l) med virkning senest 1. mai. Men heller ikke dette er iverksatt ennå. Regjeringen peker på at EØS-regler og statsstøtte-vurdering må avklares først.

Fiske og fangst

Har du fiskebåt? Her er bildet delt. Drivstoff til fiske i fjerne farvann og til fiske som dekker både nære og fjerne farvannhar fått CO₂-avgiften satt til 0 kr/l fra 1. april. Det er bekreftet og i kraft.

For fiske utelukkende i nære farvann vedtok Stortinget også 0 kr/l, men dette er ennå ikke iverksatt.

Hvorfor forskjellen? Fiske i fjerne farvann konkurrerer internasjonalt og fikk prioritet. Nære farvann krever en egen forskriftsendring som regjeringen fortsatt jobber med.

Innenriks sjøfart

Driver du innenriks skipsfart — ferger, supplybåter eller fraktskip langs kysten? Stortinget vedtok å sette CO₂-avgiften til 3,17 kr/l for vanlig innenriks sjøfart og 0,90 kr/l for kvotepliktig innenriks sjøfart. Ingen av delene er iverksatt ennå.

Samletabell: status per drivstofftype

Hva betyr «vedtatt, men ikke iverksatt»?

Stortinget har stemt ja til alle satsene i tabellen over. Men flere av dem krever forskriftsendringer som regjeringen ennå ikke har gjennomført. For anleggsdiesel og noen sjøfartstyper peker regjeringen på at EØS-avtalen og regler om statsstøtte må avklares. Inntil forskriftene er på plass, gjelder de gamle satsene.