Dagens råvarepris

Ofte lavere påslag i områder med mange stasjoner og høy omsetning.

• -Tett mellom stasjonene gir ofte hardere lokal priskonkurranse.
• -Høy trafikk og stort volum kan gi lavere kostnad per liter.
• -Prisen kan fortsatt variere mye mellom kjeder og bydeler.

Ligger ofte nær snittet, men påvirkes av sesongtrafikk og lokal konkurranse.

• -Kysttrafikk og ferietrafikk kan gi større utslag i perioder.
• -Noen områder har tett konkurranse, andre har langt mellom stasjonene.
• -Lokale kampanjer og kjedemiks betyr ofte mer enn landsdel alene.

Store forskjeller mellom byområder og mer krevende kyst- og fjordlogistikk.

• -Byområder kan ha sterk konkurranse og lavere påslag.
• -Fjorder, ferger og mer krevende logistikk kan trekke kostnaden opp andre steder.
• -Prisforskjellen mellom nabostasjoner kan fortsatt være stor samme dag.

Litt høyere modellert påslag enn snittet, særlig utenfor de største markedene.

• -Lengre avstander og færre alternative stasjoner kan gi svakere pristrykk.
• -Byområder kan ligge lavere enn distriktene i samme region.
• -Vær, vinterdrift og lokal logistikk kan gi ekstra utslag.

Høyest modellert påslag på grunn av lange avstander og mer krevende logistikk.

• -Lange transportetapper gir ofte høyere kostnader per liter.
• -Færre stasjoner og svakere lokal konkurranse kan holde prisene oppe.
• -Vær og regularitet i transporten kan gi større variasjon enn sørpå.